4月26日一大早，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段新香坊站的调车场内停满了货车威尔法贵还是埃尔法贵，特货、快货、中欧班列不时地运抵这里进行解编功课。身穿功课服的调车长姜启龙手握对讲机不竭地发出着述业教导，他时而站在调车机车梯上指点行车，时而攀上爬下撤退止轮说明关门，时而焦炙地叮咛闸位迁出车号。每天有几百辆货车从这里相差，过程再行编组后再次朝着谋略地启程，姜启龙是这里最年青的调车长。

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哈尔滨车务段新香坊站最年青的调车长姜启龙（央广网发 郑巍 摄）

新香坊站是哈尔滨车务段管内货运二等站，是滨绥线上的咽喉车站，上连香坊，孙家、东门等站，下接阿城、成高子站，日均编组7列，日均装卸车近500辆，担负着集装箱中心站中欧班列配空、编组及始发的重担。

参加四月份，跟着天气转暖，货运量也随之加多。26日，当作班组的“领头羊”，姜启龙早早地来到车站，部署接班、查对现车、与调车区长参谋制定当日功课操办。调车长是一根“针”，不仅得穿起来总共东说念主，更要在关节时刻“扎进去”惩处问题。

职责中的姜启龙（央广网发 郑巍 摄）

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本年36岁的姜启龙自2011年入路就在新香坊站调车组职责，依然摸爬滚打了13个年初。13年里，他尽力学习业务学问，皇冠注册泛泛他还哄骗休息时期大批背题，积极参加路局和车务段组织的青工赛及工夫比武，并得到优异收成。迟缓地，姜启龙成为了新香坊站的业务小妙手，但他却从未骄贵和自尊，他还相同与班构成员哄骗待工时期对新下发的《行补规》等法规系统学习，规范新的功课活动，灵验培植了功课质地。共事们王人说，和这么的调车长干活，我方的安全意志更强了。

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“连年来，跟着中欧班列装运品类由单一到丰富，开行频次越来越密，看着装载的汽车、食粮、燃煤王人从咱们手中运往全国各地，已而以为总共的付出王人是值得的。”姜启龙笑着说。（郑巍）

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